1. Kada se radi 12000 km za sekundarno održavanje, posudu za motorno ulje treba rastaviti kako bi se provjerilo korištenje grma ležaja motora. Ako se smatra da je razmak pojedinog grma ležaja prevelik, treba ga zamijeniti, a istodobno zamijeniti priključni vijak. Ako smatrate da motor radi nestabilan ili nenormalan zvuk tijekom normalnog rada, trebali biste se zaustaviti i provjeriti na vrijeme.
2. Provjerite novo zamijenjene spojne šipke vijke tijekom svakog održavanja. Obratite pozornost na to postoje li pukotine ili udubljenja na glavi, dio vodiča i dijelovi konca vijka te jesu li oblik zuba i visina konca abnormalni. .
3. Prilikom sastavljanja priključne šipke, koristite ključ za zaklon kako biste ga stegnuli prema navedenim standardima kako biste spriječili prekomjerni ili mali zaklon.
4. Koristite priključne šipke koje proizvode potporne tvornice.
