Koje su različite vrste matica za sigurnosne matice

Dec 03, 2021

Ostavite poruku

Učinak protiv otpuštanja protumatice uglavnom ovisi o sili interakcije između matice i navoja koji zahvaća vijak. Trenutno postoji mnogo načina da se poboljša sila interakcije između mrežastih niti, kao što je poboljšanje strukture navoja Spiro matice, najlonsko hrapavost najlonske matice i površinska obrada navoja.


Prvi je korištenje dvije identične matice za uvrtanje istog vijka i dodavanje momenta zatezanja između dvije matice kako bi spoj vijka bio pouzdan.


 

Druga vrsta je posebna protumatica, koja se mora koristiti zajedno s podloškom. Posebna protumatica nije šesterokutna, već srednja okrugla matica. Na obodu matice ima 3, 4, 6 ili 8 zareza (ovisno o veličini matice i seriji proizvoda proizvođača). Nekoliko zareza nije samo fokus alata za zatezanje, već i ulazna točka podloške za zaključavanje.


Treći tip je bušenje rupa s navojem od vanjske površine matice do površine unutarnjeg navoja (obično dvije, raspoređene na 90 na vanjskoj površini), koje se koriste za uvrtanje upuštenih vijaka malog promjera u svrhu urezivanja navoja. centripetalnu silu koja sprječava otpuštanje matice. Trenutno su protumatice bolje kvalitete na tržištu umetnute na unutarnju površinu matice s bakrenim komadom koji je u skladu s navojem protumatice, koji se koristi da spriječi da radijalni vijak za dizanje izravno dođe u kontakt sa zaključanim navojem i nanošenje štete. Po. Ova vrsta protumatice postupno se počela primjenjivati ​​u slučaju blokiranja kraja osovine rotirajućih dijelova, kao što je zaštita ležaja na montažnom kraju kugličnog vijka.


Četvrta vrsta protumatice sastoji se od dva dijela, svaki dio ima raspoređeni breg. Budući da je kut nagiba unutarnjeg dizajna klina veći od kuta matice za zaključavanje vijka, ova kombinacija će se čvrsto ugristi u cjelinu, kada postoji. Kada dođe do vibracija, konveksni dijelovi matice protiv otpuštanja su raspoređeni kako bi se stvorila napetost podizanja, tako da kako bi se postigao savršeni učinak protiv labavljenja.


  

Peti tip je strukturno protiv labavljenja. Kroz poboljšanje dizajna strukture navoja, ne oslanja se na druge vanjske čimbenike kako bi dobio vlastitu funkciju zaključavanja. Stoga je njegova primjenjivost šira od gore navedenih metoda, a zahtjevi za okoliš također su relativno veći. Niska.


Pošaljite upit