1. Deformacijsko stvrdnjavanje materijala
Kada je materijal ciklički opterećen, fenomen"cikličkog stvrdnjavanja deformacijom" ili"cikličko omekšavanje naprezanja" će se pojaviti, odnosno u slučaju cikličkog deformacije konstantne amplitude, amplituda naprezanja će se povećavati ili smanjivati s povećanjem broja ciklusa. Nakon nekoliko ciklusa, amplituda naprezanja ulazi u ciklički stabilno stanje. Niskociklični zamor protumatice provodi se pod uvjetom da je naprezanje konstantno, a stvrdnjavanje ili omekšavanje navojnog komada utječe na veličinu njegovog maksimalnog momenta izvrtanja. Legirani čelik koji se koristi za proizvodnju protumatice je materijal za cikličko stvrdnjavanje. Stvrdnjavanje materijala će povećati elastičnu povratnu silu FN komada s navojem, a zakretni moment zavrtnja će se povećati.
2. Niski ciklus zamora
Niskociklični zamor znači da je naprezanje zamora blizu ili prelazi granicu popuštanja materijala. Materijal ima određenu količinu plastične deformacije u svakom ciklusu deformacije. Životni vijek je općenito u rasponu od 102 do nekoliko puta 104. Krivulja zamora općenito je predstavljena krivuljom ε-N. . Rezultati proračuna konačnih elemenata pokazuju da je nakon uvrtanja vijka u protumaticu naprezanje u korijenu navoja veće, a površina je u popuštajućem stanju, dok je deformacija u središtu korijena navoja je vrlo mala i situacija naprezanja je složenija. Područje s većim naprezanjem u korijenu komada s navojem podliježe povratnom opterećenju, koje je sklono zamoru niskog ciklusa, što smanjuje pritisak navojnog komada i moment izvrtanja.
3. Koeficijent trenja
Kut trenja važan je čimbenik koji utječe na moment pritezanja, a postojanje trenja je osnova za normalan rad protumatice. Kada protumatica radi, dolazi do pritiska i trenja na kontaktnoj površini pod djelovanjem elastične povratne sile navojnog komada. U procesu ponovne uporabe, grubi položaj te rubovi i kutovi kontaktne površine se bruse i postaju glatki pod djelovanjem povratnog trenja. Koeficijent trenja postaje manji, čime se smanjuje maksimalni zakretni moment matice.
4. Izrada i montaža
Zbog ograničenja tehnologije proizvodnje i točnosti, na rubovima navoja postoje oštri kutovi ili koordinacija dimenzija između dijelova nije usklađena. Tijekom inicijalne montaže, zakretni moment uvrtanja i izvrtanja mogu imati određene fluktuacije ili fluktuacije, što zahtijeva određeni broj uhodavanja kako bi se postigle točnije karakteristike ponovne uporabe protumatice.
5. Završna vrijednost
Nakon što se utvrde geometrijski parametri materijala i matice, promjena vrijednosti zatvaranja ima važan utjecaj na karakteristike ponovne uporabe protumatice. Što je veća vrijednost zatvaranja, veća je deformacija navoja pri otvaranju, povećano naprezanje navoja, pojačano deformacijsko cikličko stvrdnjavanje i veći je tlak FN navoja, koji ima tendenciju povećanja momenta odvrtanja; s druge strane, širina navoja se smanjuje, ukupna površina komada s navojem se smanjuje, trenje s vijkom se smanjuje, naprezanje dijela s navojem se povećava, a učinak zamora niskog ciklusa smanjuje se, što ima tendenciju za smanjenje maksimalnog momenta izvrtanja. Pod kombiniranim djelovanjem mnogih čimbenika, varijaciju maksimalnog zakretnog momenta izvrtanja s brojem ponovljenih korištenja teško je predvidjeti, a može se promatrati samo kroz eksperimente.
