1. Vizualni pregled
Hrđa i korozija: Ako površina vijka pokazuje očitu hrđu, oksidaciju ili sloj koji se ljušti (osobito u vlažnim okruženjima), treba ga odmah zamijeniti.
Deformacija i istrošenost: Provjerite ima li udubljenja na glavi, nedostajućih niti ili oguljenih niti. Takvo oštećenje može dovesti do kvara zatezanja.
2. Ispitivanje izvedbe zatezanja
Ispitivanje zakretnim momentom: upotrijebite zakretni ključ za provjeru labavosti. Ako je vrijednost zakretnog momenta ispod standarda ili ne može održati silu zatezanja, treba ga zamijeniti.
Tapkanje i slušanje: Lagano kucnite vijak. Ako proizvodi tup zvuk (vjerojatno zbog unutarnjih pukotina) ili je labav, to ukazuje na kvar.
3. Procjena stanja navoja
Integritet navoja: provjerite ima li na navojima nedostajućih zuba, istrošenosti ili oguljenih navoja. Oštećene niti ne mogu osigurati učinkovito trenje.
Provjera otvora za montiranje: Ako se otvor s navojem proširio zbog ponovljenog rastavljanja i postavljanja (na primjer, vijak za gumu je rastavljen i ugrađen više od 10 puta), vijak se mora zamijeniti, a otvor popraviti. 4. Okruženje i učestalost upotrebe
Visoko korozivna okruženja: Vijke od nehrđajućeg čelika (razred A4) treba zamijeniti ako se hrđa pojavi u kupaonicama i kemijskim postrojenjima.
Visoko{0}}okruženja vibracija: u mehaničkim spojevima ili komponentama vozila, vijke koji su olabavljeni zbog zamora treba zamijeniti čak i ako izgledaju netaknuti.
5. Posebni scenariji
Ugradnja gipsane ploče: vijke koji su zahrđali ili nedovoljno probijaju u površinski papir potrebno je ponovno -pričvrstiti i obojati -bojom protiv hrđe.
Spojevi metalnih ploča: vijke za samorez koji se ne mogu uvrtati okomito ili su postavljeni pod kutom, može biti potrebna zamjena zbog neravnomjerne sile.
Preporuke zamjene
Za jednokratnu upotrebu: vijci za samorezu skloni su trošenju; preporuča se da se rastave i zamijene novima.
Kompatibilni materijali: Nehrđajući čelik je poželjan za vlažna okruženja, dok je legirani čelik poželjan za -aplikacije visoke čvrstoće.
