1. Čišćenje i pregled.
Pažljivo očistite vijke, matice za zavarivanje i podloške, uklonite antikorozivno ulje, a zatim izvršite makro pregled vijaka i matica. Dijelovi površine i navoja moraju biti glatki i glatki, a ne smije biti udubljenja, pukotina, neravnina hrđe i drugih nedostataka koji uzrokuju koncentraciju naprezanja. Nakon pregleda, crni olovni prah treba premazati na površinu komponenti (obratite pozornost na ispuhivanje viška crnog olovnog praha komprimiranim zrakom) kako biste spriječili koroziju.
2. Spektroskopija, fizikalno-kemijski i metalografski pregled.
(1)Dijelovi legiranog čelika moraju proći 100% spektralni pregled, a dio spektralne analize treba odabrati na kraju vijka za podešavanje. (2)Za vijke ≥M32: a. Provedite 100% ultrazvučno otkrivanje nedostataka (magnetska čestica, bojanje i druge metode mogu se koristiti za provjeru ako je potrebno), a ne smije biti pukotina i nedostataka koji utječu na čvrstoću. Tijekom ultrazvučnog pregleda, oznake treba označiti na odgovarajućim položajima oba kraja vijka, a duljinu vijka treba izmjeriti ultrazvučnim instrumentom i zabilježiti kao referentnu duljinu mjerenja puzanja vijka; b. Provodi se 100% ispitivanje tvrdoće, a kontrolni dio je krajnja strana vijka ili polirane šipke; c. Metalografski slučajni pregled vijaka 20CrlMolvNbTiB; d. Kada je potrebno, može se razmotriti i određivanje veličine zrna i mikrostrukture. (3) Izvršiti druge inspekcijske predmete koje je vlasnik zahtijevao i povjerio.
3. Broj za uparivanje.
Kako bi se spriječilo zaplijenjenje nestandardnih vijaka i smanjilo trošenje, materijal matice trebao bi biti za jedan stupanj niži od onog vijka, a vrijednost tvrdoće trebala bi biti HB20-50 niža. Kako bi se spriječilo da razlika tvrdoće vijaka i matica bude prevelika ili premala zbog slučajnog uparivanja, vijke i matice treba upariti i numerirati prema vrijednosti mjerenja tvrdoće tijekom ugradnje. Brojevi bi trebali biti označeni čeličnim brojevima na vijcima i maticama na upadljivim i ne lako oštećenim položajima, a na krajnjim licima koja nisu podložna sili i nisu lako oštećena.
4. Početna ugradnja i mjerenje.
Propisi nalažu da se svi navoji vijaka pričvrste u otvor ili maticu navoja i učine prvi navoj nižim od ravnine otvora za navoje ili otvora za navoj za 0,5-1 mm; Između vrha žičane rupe i kraja vijka trebao bi postojati razmak od 3 mm. U tu svrhu treba pažljivo izmjeriti duljinu vijaka, matica i duljinu rupa za navoje cilindara, ventila i drugih komponenti kako bi se izračunalo zadovoljava li razmak zahtjeve. Ako se ne podudara, možete okrenuti krajnju stranu vijka na duljinu (nakon okretanja obratite pozornost na obnavljanje posjekotine na kraju). Nakon mjerenja pažljivo provjerite navoj rupe navoja kako biste bili sigurni da je dio navoja čist i bez neravnina i drugih nedostataka.
5. Pregled i brušenje brtvi.
Na modernim velikim jedinicama sferne podloške uglavnom se koriste za visokotemperaturne pričvršćivače, što može uvelike eliminirati dodatni naprezanje vijaka. Tijekom postupka ugradnje fokus je na pregledu kontakta između perilice i površine ležaja matice te perilice i površine ležaja cilindra/prirubnice. , Postoje uglavnom 2 načina za provjeru jaza s Hongdanom i mjeračem osjeta. Ako se utvrdi da je kontakt neujednačen, nakon dobivanja dozvole koristi se način brušenja nosive površine matice i nosive površine cilindra i prirubnice. Tijekom pregleda, perilicu i maticu također treba provjeriti na više parova. Ako se odstupanje kontakta može nadoknaditi, radno opterećenje obrade može se uvelike smanjiti.
6. Instalacija. Instalacija.
Prije konačne ugradnje i zatezanja kombiniranih vijaka, vijke treba pažljivo provjeriti posljednji put kako bi se uklonili ostaci i troska, osobito krhotine između niti. Uklonite sve ostatke i stajaću vodu. Vijci i matice ne smiju imati oštećenja koja utječu na performanse i pouzdanost, a smjerovi vijaka, matica i podložaka trebaju biti usklađeni tijekom ugradnje. Navoj vijka treba podmazati molybdenum disulfid visokotemperaturnim sredstvom protiv zapljene, ali sredstvo protiv zapljene ne smije se koristiti za vijke od legiranog čelika koji sadrže nikal (umjesto toga može se koristiti grafitno mazivo koje sadrži bakar). I hladno zatezanje i vruće zatezanje trebali bi početi od maksimalnog vertikalnog luka (sredine) cilindra i nastaviti simetrično na oba kraja. Budući da će se sila zatezanja vijaka prvo zategnuti smanjiti nakon zatezanja susjednih vijaka, hladno zatezanje i vruće zatezanje su oboje. Treba ga stegnuti za 2 puta. Kada je vijak vruće zategnut, položaj grijanja je središnja rupa vijka, izbjegavajući izravno zagrijavanje navoja i matice dijela vijka.
