① Svaki put kada prijeđete 12000 km za sekundarno održavanje, korito motora treba ukloniti kako biste provjerili korištenje ležajeva motora. Ako se utvrdi da je zazor pojedinih ležajeva prevelik, potrebno ih je zamijeniti, a istovremeno treba zamijeniti i vijke klipnjače. Ako ustanovite da motor ne radi glatko ili proizvodi neuobičajenu buku tijekom normalnog rada, također biste trebali stati i provjeriti na vrijeme. the
②Pri svakom održavanju potrebno je pregledati novozamijenjene vijke klipnjače i obratiti pozornost na to ima li pukotina ili udubljenja na glavi vijka, dijelu vodilice i svakom dijelu navoja te jesu li oblik zuba i nagib navoja je abnormalan. the
③ Prilikom sastavljanja poklopca klipnjače, upotrijebite moment ključ da ga zategnete u skladu s navedenim standardom kako biste spriječili da moment bude prevelik ili premali. the
④ Odaberite vijke klipnjače koje proizvodi prateća tvornica.
Mjere opreza za zavrtnje
Popularni proizvodi
ASTM A325 Strukturni vijci
ASTM A325 Strukturni vijci su vijci visoke čvrstoće koji se obično koriste u konstrukcijskim i strukturnim čeličnim
Stupanj B8 vijke od nehrđajućeg čelika
Stupanj B8 vijci od nehrđajućeg čelika su vijci s visokim tlakom od nehrđajućeg čelika visokog tlaka koji zadovoljavaju
ASTM A325M teški šesterokutni vijak
ASTM A325M teški šesterokutni vijci su pričvršćivači visoke čvrstoće dizajnirane za strukturne aplikacije koje
ASTM A193 B8M vijci
ASTM A193 B8M vijci su visokokvalitetni pričvršćivači koji se široko koriste u različitim industrijskim aplikacijama .
Strukturni sklopovi visoke čvrstoće za unaprijed učitavanje
Strukturni sklopovi za vijke visoke čvrstoće za unaprijed učitavanje su sustav učvršćivača visoke čvrstoće dizajniran
ASTM A193 stupanj B7 teški šesterokutni vijci
ASTM A193 teški šesterokutni vijci razreda B7 izrađeni su od leguranog čelika i toplinski tretirani kako bi se postigla